悲剧:印度空军又双叒叕摔了,这次一连摔两架

来源:http://www.prospettivedarte.com 作者:军事详情 人气:75 发布时间:2019-05-10
摘要:平心而论,各国空军都没有100%安全的记录,除非从来不升空。对于作战飞机来说,平时的训练就是在为打仗做准备,所以经常要进行各种险难课目的飞行等等,这对飞机、对于飞行员都

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平心而论,各国空军都没有100%安全的记录,除非从来不升空。对于作战飞机来说,平时的训练就是在为打仗做准备,所以经常要进行各种险难课目的飞行等等,这对飞机、对于飞行员都是一个重大考验,难免会发生坠机事故。不过,像印度空军这样,隔三差五就摔机的情况,还真是世界“独一份”,绝不仅仅是训练强度大的原因可以解释的。

皇牌天下投注网,  一国的国防建设对本国的军事工业相当依赖,而国家的工业发展有最基本的两个条件:技术人才和工业基础。但这就是印度工业落后的根源,二战前一直被英国殖民统治,二战后也没有制定合理的政策发展,武器装备的进口严重依赖国际市场尤其是前苏联,直至现在,印度还是在不停地砸钱买买,军队中的武器五花八门,所以印军士兵的枪被国际上嘲讽为“万国牌”。

由于印军大部分战机都是外购的,售后保养自然没有独立生产来得方便。为了确保飞机的完好率,印军飞行员的训练强度其实并不大。有消息称,印度飞行员的年平均飞行小时数不到我军的一半。如此少的训练时间,当然无法训练出优秀的飞行员,这也是事故频发的重要原因。

  美洲豹攻击机是上世纪60年代英法两国联合开发的双引擎轻型攻击机,其战场适应能力极强,可在各类型简陋的环境中安全完成起降。或许正是看重了这一点,从1978年开始印军不断购置该战机。由于印度后勤技术人员实在能力有限,虽跟随时代升级维护,但在目前看来,印度的美洲豹战机明显落后于其他国家。可以说美洲豹也在印度被黑了一把。

两个月不到,印度空军已发生四起事故,摔坏5架战机。摔战机就像扔摔炮一样,就问你一句:服不服!

  作者:小成;图片来自网络。

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印度空军发生坠机事故,全球媒体似乎已经见怪不怪了。在过去的50年中,印度空军一共摔了1000多架各型飞机,差不多有三分之一的战机还没到退役年限,就被直接摔坏了!一个月摔下来一架还达不到平均线,坠机如今在印度空军部队成了常态,不坠机才不正常。

  目前的印度国防武器构成中俄制(苏制)的占了7成以上,核心技术上更是被外国卡脖子。面对如此困境,印度也不是不想改变,从其高价向俄罗斯购买苏30MKI研发技术,试图自行组装就能看出来。2000年印度花大价钱与俄罗斯签订了自行组装苏30的协议后,信心满满一副撸起袖子加油干的感觉,但是无情的现实又打了自己的脸。

虽然印度空军装备的技术水平并不低,但是由于自身缺乏必要的工业体系支撑,缺乏高素质的地勤人员维护保养,飞行员也缺乏足够的飞行训练,才导致印度空军获得了“摔机王”的名号。就在上周,印度和俄罗斯签署合同,订购21架米格-29型战斗机,恐怕是飞机真的不够摔了,得赶紧补充一批。

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